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Plano Nacional de Logística 2050 ganha participação da indústria cearense

Fiec participa do lançamento em Brasília e destaca avanços no planejamento e na integração com o orçamento federal
Entre os participantes estavam empresários, representantes do setor produtivo e outros atores locais. Foto: Divulgação

A Federação das Indústrias do Estado do Ceará (Fiec), por meio do Conselho Temático de Infraestrutura (Coinfra) e do Núcleo de Infraestrutura, participou, em Brasília, do lançamento do Plano Nacional de Logística (PNL) 2050, promovido pelo Ministério dos Transportes.

A entidade foi representada pelo presidente do Coinfra, Heitor Studart. Considerado um dos principais instrumentos de planejamento do setor de transportes no País, o PNL 2050 estabelece diretrizes para orientar os investimentos em infraestrutura nas próximas décadas.

O plano contempla ações voltadas à ampliação da intermodalidade, ao aprimoramento do escoamento de cargas e à melhoria da mobilidade de pessoas.

EIXOS PRIORITÁRIOS

O PNL define 31 eixos prioritários, sendo 12 rodoviários, oito ferroviários, quatro aquaviários e sete intermodais.

A Fiec participou da maioria dos encontros regionais realizados pelo Ministério dos Transportes durante a construção do plano, contribuindo para o debate e mobilizando cerca de 800 participantes.

PLANEJAMENTO

Para a Fiec, o planejamento de longo prazo é fundamental para estabelecer prioridades, aprimorar a alocação dos recursos públicos e orientar a execução dos investimentos em infraestrutura.

O aperfeiçoamento do sistema de transportes é considerado essencial para a redução dos custos logísticos e para o aumento da competitividade da indústria brasileira.

A infraestrutura deficiente está entre os componentes do chamado Custo Brasil, com impactos diretos sobre os custos de produção, distribuição e comercialização das empresas.

Nesse contexto, a entidade avalia que o novo PNL traz avanços importantes, especialmente pela ampliação da participação do setor produtivo na construção do planejamento.

ORÇAMENTO

Outro ponto destacado é a perspectiva de maior alinhamento entre o planejamento de transportes e o ciclo orçamentário, especialmente o Orçamento Geral da União (OGU) e o Plano Plurianual (PPA).

A aproximação entre essas etapas é importante para que as prioridades estabelecidas no planejamento possam orientar a alocação de recursos e a execução dos investimentos.

Com a conclusão do PNL 2050, foi cumprida a etapa de nível estratégico do Planejamento Integrado de Transportes (PIT).

PRÓXIMAS ETAPAS

A próxima fase será a elaboração e publicação dos instrumentos de nível tático, começando pelos planos setoriais, previstos para o fim deste ano.

Na sequência, serão elaborados os planos gerais, que deverão detalhar prioridades e ações para os diferentes subsistemas de transporte.