O governador Elmano de Freitas (PT) assinou, nesta quinta-feira (5), ordem de serviço para o início das obras do lote 8 da ferrovia Transnordestina. O trecho, que liga Itapiúna a Baturité, em uma extensão de 46 quilômetros (km), conta com um investimento aproximado de R$ 1 bilhão.

O novo trecho passa por Quixadá (10,5 km), Itapiúna (21 km), Capistrano (12 km) e Baturité (2,5 km). O projeto prevê a construção de três pontes, dois viadutos e quatro passagens de nível, com previsão de início das obras em até 45 dias após a assinatura do contrato. A expectativa é de que sejam gerados de 800 a 1.000 empregos diretos e até 3 mil indiretos.

Após a construção do oitavo trecho, restarão os lotes 9 – entre Baturité e Aracoiaba – e 10 – entre Aracoiaba e Caucaia. O lote 11, que liga Caucaia ao Porto do Pecém, em São Gonçalo do Amarante, teve ordem de serviço assinada no último mês de janeiro.

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O momento, além do chefe do Executivo, contou também com as presenças de integrantes do Governo Estadual, de prefeitos do Maciço, do ministro dos Transportes, Renan Filho (MDB), e do presidente da Transnordestina Logística S.A. (TLSA), Tufi Daher Filho.

Durante a solenidade, realizada na Escola Estadual de Educação Profissional Clemente Olintho Távora Arruda, Elmano destacou o crescimento econômico que a ferrovia pode levar para o Maciço do Baturité. “Essa cidade [Baturité], lá atrás, foi uma grande produtora de café. A nossa estação ferroviária era um ponto de encontro e de negócios”, lembrou.

“Nós temos agora o desafio de fazer essa ferrovia ser concluída e, em torno dela, atrair empresas para investimento”, frisou.

De acordo com o petista, o trem vai ter capacidade de transporte de carga semelhante à realizada por 240 carretas simultaneamente. O governador falou ainda sobre a possibilidade de um porto seco no Maciço do Baturité. Ele ressaltou, no entanto, que, para que o empreendimento seja possível, é preciso garantir uma produção que torne a instalação do terminal viável.

Na prospecção de investimentos, Elmano deu o exemplo das fábricas de calçados, que, no Sertão Central, já tornaram o Ceará o segundo maior polo calçadista do Brasil, mas que ainda devem estar se expandindo.

Ainda segundo o governador, é preciso agradecer ao presidente Lula (PT) pela construção da Transnordestina. “É muito importante ter consciência disso”, afirmou.

TRANSNORDESTINA

Quando concluída, a ferrovia ligará três estados nordestinos. Do Piauí, ela sai de Eliseu Martins, no interior, e segue até o leste, no município de Salgueiro, já em Pernambuco. De lá, saem duas interseções. Uma segue a leste, em direção ao Porto de Suape, nas cidades litorâneas pernambucanas Ipojuca e Cabo de Santo Agostinho. O outro trecho, que sai de Salgueiro em direção ao norte, adentra o Ceará, passando por municípios como Missão Velha, Iguatu e Quixeramobim até chegar ao Porto do Pecém.

No Ceará, já há indicativos de portos secos em municípios como Missão Velha e Quixeramobim. O prognóstico para a Transnordestina é de que ela seja concluída no primeiro semestre de 2027. Porém, como já frisou Elmano, o desejo de Lula é de que ela esteja concluída ainda em 2026.