Mais um acidente envolvendo veículo leve sobre trilhos (VLT) voltou a acontecer no fim de semana. No sábado (24), um VLT da Linha Norte colidiu com um caminhão carregado de cilindros de oxigênio que estava saindo de uma empresa de produtos hospitalares. A colisão ocorreu na Avenida John Sanford, no Bairro do Junco, em Sobral, na Região Norte do Estado. Outro veículo também foi atingido, entretanto foram registrados apenas danos materiais.
O trecho onde ocorreu o acidente não é passagem de nível. O condutor do VLT estava em baixa velocidade. O condutor reduziu mais e buzinou, porém não conseguiu evitar o choque.
“O caminhão saiu da garagem de forma imprudente, sem observar a aproximação do trem. O VLT vinha em velocidade reduzida e buzinou, mas não houve tempo suficiente para evitar o abalroamento. O veículo ficou parado sobre os trilhos, impedindo o tráfego ferroviário. Os danos registrados são materiais. Um boletim de ocorrência foi aberto para registrar o caso”, diz a nota sobre o acidente emitida pela Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos (Metrofor).
O acidente de sábado foi o segundo registrado em menos de 10 dias. Na manhã do dia 15 deste mês, em Fortaleza, três pessoas da mesma família morreram em decorrência da colisão entre o VLT que fazia a linha Parangaba-Mucuripe e um carro de passeio ocupado por cinco pessoas. O acidente fatal aconteceu no bairro Vila União.
O carro era dirigido por Aurilene Alves de Medeiros, 40. Em decorrência da batida, morreram Enzo Alves Dantas, 6, filho da condutora; Maria Auricélia Alves de Medeiros, 42, irmã de motorista, e a mãe delas, Maria Patrocínio Alves de Medeiros, 72. Ela chegou a ser socorrida, mas não resistiu à gravidade dos ferimentos.
Logo após essa colisão fatal, foi instaurado o inquérito policial para apurar as causas, entretanto relatos de testemunhas e imagens das câmeras de segurança mostram que a condutora avançou sobre a passagem de nível, apesar de as sinalizações luminosa e sonora indicarem a aproximação do VLT.
“Após a ocorrência, além de ter sido tomado o depoimento do condutor do VLT, que declarou ter visualizado o perfeito funcionamento do equipamento de sinalização, foram realizados diligências posteriores por órgãos credenciados e testes pelo Metrofor, para averiguar a operacionalidade dos equipamentos. Foi apurado que os alarmes (sonoro e luminoso), assim como o braço da cancela, estavam em perfeitas condições de uso”, disse o Metrofor, por meio de nota, logo depois do acidente ocorrido na Capital.
A Assessoria de Comunicação (Acom) do Metrofor ressalta que as passagens de nível (PNs) são bem sinalizadas e que os alarmes sonoros e luminosos estão em perfeito funcionamento, além de passagens por manutenção rotineira. Acrescenta que os condutores sempre acionam a buzina quando se aproximam dos cruzamentos com as vias. Nos trechos onde não existem passagens de nível, os condutores, logo que avistam alguma pessoa ou veículos sobre os trilhos, reduzem a velocidade e buzinam antes de parar o VLT.