A Embraer (NYSE: EMBJ; B3: EMBJ3) divulgou o Market Outlook 2026, relatório que reúne as projeções anuais para o mercado de aeronaves comerciais com capacidade de até 150 assentos nos próximos 20 anos.
O documento foi publicado antes do Farnborough Air Show, que será realizado na próxima semana.
A estimativa da fabricante brasileira aponta demanda por 8,5 mil novas aeronaves até 2045, com valor de mercado de aproximadamente US$ 650 bilhões.
O estudo também reúne análises sobre variáveis e tendências em sete regiões do mundo que devem influenciar o setor aéreo nas próximas décadas.
Além da aviação comercial, o relatório avalia o segmento de aeronaves cargueiras com capacidade inferior a 40 toneladas. A publicação inclui ainda uma projeção sobre a conversão de aviões de passageiros para operações de transporte de cargas.
PANORAMA GLOBAL
Na apresentação do estudo, o presidente e CEO da Aviação Comercial da Embraer, Arjan Meijer, afirma que as mudanças na circulação de pessoas, mercadorias e investimentos ao redor do mundo devem transformar os fluxos futuros do transporte aéreo.
“A expansão de polos avançados de manufatura e de cadeias de valor regionais está gerando uma demanda sustentada por rotas eficientes e de alta frequência entre centros econômicos emergentes”, afirma o executivo.
Segundo Arjan Meijer, a mudança nas preferências dos consumidores também fortalece a procura por maior conectividade em mercados menores, principalmente no turismo.
Esse movimento, de acordo com o executivo, favorece a demanda por aeronaves com capacidade inferior a 150 assentos.
O levantamento projeta crescimento médio anual de 3,7% no tráfego global de passageiros, medido pela receita por passageiro por quilômetro (RPK), até 2045. A China deverá registrar a maior expansão entre as sete regiões analisadas.
CRESCIMENTO REGIONAL
A projeção de crescimento anual do RPK é liderada pela China, com alta de 5,2%, seguida por Oriente Médio (4,6%), África (4,4%), América Latina e Caribe (4,3%), Ásia-Pacífico (4,1%), Europa (2,7%) e América do Norte (2,0%).
Em participação no tráfego global de passageiros até 2045, a região formada por Ásia-Pacífico e China deverá concentrar 40% do mercado. Europa e América do Norte, juntas, responderão por 37% da demanda.
O estudo também estima a distribuição das 8,5 mil entregas de aeronaves de até 150 assentos. A América do Norte lidera com 2.670 unidades (31%), seguida por Europa e Comunidade dos Estados Independentes (CEI), com 1.870 (22%), China, com 1.470 (17%), Ásia-Pacífico, com 1.050 (13%), América Latina, com 740 (9%), África, com 370 (4%), e Oriente Médio, com 330 aeronaves (4%).