A primeira Faixa Azul para motocicletas de Fortaleza começou a ser implantada na noite desta segunda-feira (20), na Avenida Humberto Monte, entre as ruas José de Pontes e Rio Grande do Sul.

A iniciativa, em caráter experimental, foi autorizada pelo Ministério dos Transportes e promete organizar o fluxo de veículos, reduzir conflitos e dar mais segurança aos motociclistas.

Mas afinal, como vai funcionar a Faixa Azul?

O espaço é preferencial, e não obrigatório, para motos. Ou seja, os motociclistas podem utilizá-la, mas não são obrigados a circular por ela. Com 1,6 km de extensão e 1,10 metro de largura mínima, a faixa está localizada entre as pistas de tráfego de carros, em uma via com limite de 50 km/h.

A proposta é inspirada em modelos aplicados em outras capitais brasileiras e tem como foco reduzir disputas de espaço entre motos e automóveis, diminuindo riscos de acidentes.

A  Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC) ficará responsável por monitorar o desempenho da via e propor ajustes durante o período de testes.

De acordo com o superintendente da AMC, Sérgio Costa, o projeto reforça o compromisso da cidade com uma mobilidade mais inclusiva.

“Fortaleza tem buscado soluções inovadoras para contemplar todos os modais de transporte. A motofaixa é uma ação que visa organizar o espaço compartilhado entre motos e automóveis, reduzindo os riscos de conflitos”, afirmou.

A escolha da  Avenida Humberto Monte levou em conta critérios como ocorrência de sinistros, presença de ciclovia e condições geométricas adequadas.

Após o período experimental, a Prefeitura planeja ampliar a Faixa Azul para a Avenida Santos Dumont, já em novembro, consolidando Fortaleza entre as capitais que mais investem em inovação e segurança no trânsito.