O município de Sobral, na região Norte, deve inaugurar no segundo semestre deste ano a primeira ponte estaiada do Ceará, que se localiza sobre o Rio Acaraú e ligará as duas margens do corpo d’água, conectando o bairro Dom Expedito ao Centro sobralense. A estrutura possui 112 metros de extensão e será de uso exclusivo para pedestres e ciclistas. Conforme informações repassadas com exclusividade ao OPINIÃO CE pela Secretaria de Infraestrutura (Seinfra) de Sobral, a obra está, atualmente, com cerca de 90% dos serviços concluídos.
A ponte estaiada se caracteriza por ser suspensa por cabos, sendo constituída de um ou mais mastros. Foram investidos no empreendimento, o primeiro nesse estilo no Ceará, cerca de R$ 8 milhões, recursos advindos do Governo Federal e do Tesouro Municipal. A construção já estava entre as propostas do Plano de Mobilidade Urbana de Sobral. O projeto também inclui um plano de mobilidade no entorno da ponte, que facilitará a locomoção e integração entre as duas margens do Rio Acaraú.
Em entrevista OPINIÃO CE, o secretário de Infraestrutura de Sobral, David Bastos, destaca que “a ponte vem para contribuir no fomento a um urbanismo que favoreça os deslocamentos por meio de modos ativos de transportes e a inserção do pedestre nos deslocamentos da vizinhança”.
David ressalta ainda que os bairros Dom Expedido e Centro são bem adensados. As outras duas pontes de Sobral sobre o Rio Acaraú são acessíveis somente para carros e outros veículos, sem espaço para os pedestres, o que irá mudar com a ponte estaiada. No início da semana, o prefeito de Sobral, Ivo Gomes (PDT), publicou em suas redes sociais que o equipamento “está quase pronto”. O OPINIÃO CE conseguiu imagens exclusivas do empreendimento. Confira abaixo:
PONTE ESTAIADA EM FORTALEZA?
Ainda em 2009, Fortaleza lançou um projeto de uma ponte ligando a Cidade 2000 e o Centro de Eventos do Ceará. A ideia era impactar a atividade turística de negócios e também o de lazer. Conforme o projeto inicial, a estrutura na capital cearense teria 850 metros de extensão, com quatro faixas de 3,6 metros de largura. O equipamento seria suportado por dois mastros com 64 metros de largura cada. Ainda no governo Dilma (PT), a ponte chegou a ser orçada em R$ 338 milhões. O empreendimento, no entanto, nunca saiu do papel.
Em 2021, os vereadores de Fortaleza aprovaram um projeto que autorizava à Prefeitura a realizar estudos técnicos, econômicos e financeiros para viabilizar uma ‘nova ponte estaiada’, ligando a Avenida Pontes Vieira à Rua Atilano de Moura, em uma parceria público-privada. O projeto segue paralisado.