Em reunião nesta quarta-feira, 1º, em Brasília, o governador Elmano de Freitas (PT) e o governador do Piauí, Rafael Fonteles, detalharam junto às bancadas cearense e piauiense o planejamento e atual situação das obras da Ferrovia Transnordestina. A obra é considerada fundamental para o escoamento da produção entre a unidades da federação, “para a atração de investimentos e o desenvolvimento dos dois estados, gerando empregos à nossa população”, disse o governador Elmano de Freitas após o encontro.
Conforme o líder do governo Lula (PT) na Câmara, o deputado federal cearense José Guimarães (PT), a readequação financeira é o grande problema da Transnordestina. “A primeira providência é liberar os recursos do FNDE [Fundo Nacional de Desenvolvimento do Nordeste] que podem ser liberados. É projeto do governo finalizar essa obra em 4 anos. Devemos fazer um verdadeiro mutirão para concluir essa obra“, ressaltou o parlamentar. A Ferrovia deve ser finalizada até 2026.
Outro presente no encontro, o deputado federal cearense Mauro Filho (PDT), afirmou que a retomada das obras da Ferrovia, que vai ligar o Porto do Pecém ao Piauí, “deve contribuir muito com o desenvolvimento de ambos os estados, gerando mais emprego e renda”.
De acordo com o governador do Piauí, Rafael Fonteles, a reunião buscou tratar da conclusão da obra ao menos no “trecho que diz respeito a Eliseu Martins, no Piauí, passando por Salgueiro, em Pernambuco, e indo o Pecém, no Ceará”. “Essa obra é fundamental para o desenvolvimento da produção desses municípios, especialmente quanto ao minério de ferro no sudeste do Piauí, e há todo o cronograma feito pela companhia responsável para terminar a primeira fase até 2026“, detalha.
Segundo ele, os recursos a serem usados são frutos de financiamentos já estabelecidos. “Não são nem recursos da OGU [Ouvidoria-Geral da União], e esse esforço político é exatamente para sensibilizar o Governo Federal e os órgãos envolvidos para liberar as parcelas já acordadas”, detalhou o governador.
EM BRASÍLIA
No de fevereiro, o governador Elmano já havia tratado sobre as obras de extensão da Transnordestida com o ministro da Integração Nacional, Waldez Góes (PDT). Além disso, em janeiro, o gestor se encontrou com Tufi Daher Filho, presidente da Transnordestina, o secretário da Infraestrutura do Ceará, Antônio Nei, o presidente do Complexo do Pecém, Hugo Figueiredo, e diretor do Metrofor, Plínio Saboya, para tratar sobre a obra.
Uma vez finalizada, a nova ferrovia pretende ligar o Porto de Pecém, em São Gonçalo do Amarante, no Ceará, ao Porto de Suape, entre os municípios de Ipojuca e Cabo de Santo Agostinho, em Pernambuco. Além das extensões aos dois portos, uma nova rota irá estender a Ferrovia até o município de Eliseu Martin, no Piauí. Este, aliás, é o único trecho com obras já em andamento.
Além disso, na ida a Brasília Elmano busca apoio para duplicação da BR-116, no trecho que vai da Estrada do Algodão (CE-060) até Juazeiro do Norte, no Cariri. De acordo com a proposta, a ideia é facilitar o trânsito entre a Região Metropolitana de Fortaleza (RMF) e o Cariri. Conforme o petista, a duplicação da BR-116 ficaria “meio que ao lado da Transnordestina”, o que poderia ser aproveitado para a construção de um porto seco, que, segundo o gestor, poderia estar na região do Sertão Central ou no Cariri.
Durante esta quarta, Elmano também teve reunião com o ministro da Educação, Camilo Santana (PT), e com o secretário nacional de Habitação, Hailton Madureira de Almeida, sobre a retomada de obras do programa Minha Casa Minha Vida e o projeto Renda do Sol.