A empresa Higer Bus, da China, deve investir US$ 50 milhões (cerca de R$ 260 milhões) em uma fábrica de ônibus elétricos no Pecém, em São Gonçalo do Amarante, localizada na Região Metropolitana de Fortaleza (RMF). A fábrica no Pecém deve começar a operar daqui a dois anos, com capacidade inicial de 300 a 400 ônibus por ano e investimentos da ordem de US$ 20 milhões (R$ 103 milhões).
Conforme apurado pelo OPINIÃO CE, a montadora investiu US$ 10 milhões (cerca de R$ 50 milhões) no desenvolvimento de um veículo destinado ao mercado brasileiro, que acaba de receber homologação.
O plano inclui oferecer, num segundo momento, ônibus a hidrogênio montado em território nacional.
O grupo chinês prevê também produzir localmente caminhões pesados movidos com o combustível. A linha será de ônibus 100% elétricos plug-in, ou seja, a bateria dos veículos será carregada diretamente na tomada. A reportagem também apurou que a empresa escolheu o Ceará por identificar que o estado é o maior polo de desenvolvimento de hidrogênio verde no país.
A previsão é dobrar a capacidade de produção entre 2026 e 2027, quando o segundo estágio da planta – que consumirá investimentos de US$ 30 milhões (R$ 155,3 milhões) – entrará em operação. Segundo a Higer Bus para América do Sul, o grupo ainda planeja expandir a produção para caminhões movidos a hidrogênio no futuro.
A empresa escolheu trabalhar no Brasil com a linha pesada – por isso, os modelos a bateria não fazem sentido, pois quanto maior o caminhão, maior a bateria e, consequentemente, menor a capacidade de carga. No Brasil, a companhia é representada pela TEVX Motors Group. O projeto de montagem local prevê o abastecimento de todo o mercado sul-americano.
FASE DE MONTAGEM
A unidade no Pecém deverá importar os ônibus via PKD. Nesse modelo, o veículo virá como um “Lego”, isto é, poderá ser montado. Em resumo, vem pronto. No Estado, vidros, assentos e motor serão colocados no ônibus. Em entrevista ao Valor Econômico, o diretor para América Latina da Hiber, Marcelo Barella, ressaltou que os fornecedores da montadora podem atender perfeitamente as necessidades da Higer no Ceará.
No seleto rol estão Siemens e Dana, para motores; ZF para suspensão; Bosch para caixas de direção. As baterias ficariam a cargo da CATL. Recentemente, esta última fechou acordo com a fabricante brasileira de baterias Moura. Contudo, no Brasil, a empresa vai atuar via TEVx Motors Higer.
Mas, antes de chegar ao Ceará, a companhia já aporta em São Paulo, após contrato com a Enel, que vai disputar uma licitação ou concorrência para o fornecimento dos veículos elétricos. Vencendo, a Higer monta a estrutura de carregamento e aluga todo o pacote de operadores. A chinesa responderá, se tudo der certo, pela manutenção e treinamento dos motoristas.
FUNDADA EM 1998
A Higer Bus Company Limited foi fundada em 1998. Ao todo, foram mais de 10 bilhões de yuans (aproximadamente R$ 7,97 bilhões) exportados em ônibus para mais de 100 países. A Higer é classificada entre 500 Marcas Mais Valiosas da China pelo 11º ano consecutivo. Conta com 4 mil funcionários, sendo 1.100 profissionais e técnicos. Sua produção industrial gira em 35 mil ônibus de médio e grande portes, além de chassis.